右舵3系Li首次在印度发布宝马3系长轴版

 继中国之后，印度成为销售长轴版宝马3系（参数丨图片）的“唯二”市场。新车共推出两款258马力的2.0T高功率汽油车型，和一款2.0T柴油车型，前者约合人民币45.62-47.75万元，比中国的更贵一些。

根据配置和价格的不同，印度的长轴版3系分成330Li豪华版（汽油）、330Li M Sport首发限量版（汽油）和320Ld豪华版（柴油）。

其中330Li M Sport首发限量版的价格约合人民币为47.8万元，远超国内华晨宝马330Li xDrive M运动曜夜套装的40.99万元。

华晨宝马铁西工厂

造成价格更高的原因之一，是因为中国是全世界唯一生产3系长轴车型的国家，所以印度方面需要先从宝马中国工厂进口零件到印度本土，再进行CKD组装的模式生产，所以成本更高。

配置区别不大

同国内长轴距3系一样，印度市场的长轴3系轴距也同样加长了110mm，从外部看，也只有后门的长度增加了。

配置上有8.8英寸触摸屏、全景天窗、16个扬声器的哈曼·卡顿音响、平视显示和手势控制等。

无论是外观内饰还是功能配置，该车和我们国内的3系长轴几乎没有太大差别。

颜色方面提供了四种颜色，包括黑、银、红和白。相对国内来说，颜色少了金色和蓝色。

印度也是“首个”市场

中国是首个销售长轴版3系的国家，印度则是首个销售长轴版3系的右舵国家。

众所周知，印度是一个车辆靠左行驶，方向盘在右边的市场，所以在印度销售的车型其实和中国市场的左舵车型还是不完全一样。某种意义上来说，印度的长轴版3系也是唯一的。